作為中國油氣大開發(fā)的“三駕馬車”，中石油和中石化“10億噸大油田”、“千億方級大氣田”接踵而至之際，中國海油前方也傳來了喜訊。

日前，中國海油宣布探井永樂8-3-1井成功測試，獲百萬方優(yōu)質天然氣流，創(chuàng)造了我國海域潛山天然氣測試產(chǎn)能新紀錄。

這一破記錄高產(chǎn)井的出世，標志著中國海油繼5年前發(fā)現(xiàn)千億方大氣田陵水17-2之后，在瓊東南盆地深水領域又叩開了一個千億方氣田寶藏的大門。

這不僅是中國海油的一次重要資源收獲，也標志著中國海油在業(yè)內(nèi)公認的難度與潛力同在的深海領域取得了又一里程碑，為公司走向更廣闊的天地打開了通道。

01

再探千億方大氣田

據(jù)了解，中國海油湛江分公司選定實施的探井永樂8-3-1井，位于瓊東南盆地松南低凸起發(fā)育的潛山構造帶，與盆地深水西區(qū)的陵水17-2氣田遙相對望。

2013年，湛江分公司在瓊東南盆地西區(qū)的中央峽谷陵水凹陷陵水17-2構造部署探井，并于2014年8月鉆獲陵水17-2氣田，它是我國首個深水自營高產(chǎn)大氣田，探明地質儲量超1000億方，引發(fā)了業(yè)內(nèi)廣泛關注。

一時間，瓊東南盆地深水海域這一天然氣“寶藏”走到了臺前。

中國海油或再添千億方大氣田

圖來自文獻《瓊東南盆地深水區(qū)中央峽谷砂體成因與展布規(guī)律》

瓊東南盆地深水區(qū)域范圍主要包括中央坳陷帶和南部隆起帶，水深為300~3000米，面積約為5.2萬平方公里，有樂東、陵水、松南-寶島、長昌等眾多凹陷。

鑒于凹陷之間油氣地質環(huán)境和成藏條件相似性，陵水17-2氣田的發(fā)現(xiàn)，使得大眾對這些凹陷發(fā)現(xiàn)更多天然氣充滿了期待。

但是按照業(yè)內(nèi)大于500米水深海域為深水，超過1500米為超深水的定義，瓊東南盆地300~3000米深水區(qū)域的勘探屬于世界級理論技術難題，這似乎注定了要在這片土地發(fā)現(xiàn)下一個千億方大氣田絕非易事，尤其是在鉆井少、勘探程度低的盆地東區(qū)。

數(shù)年間，湛江分公司在瓊東南盆地東區(qū)經(jīng)歷過鉆遇差氣層、未鉆遇氣層的失利，也經(jīng)歷過永樂8-1-1井鉆遇88米純氣層，但探明儲量少，未達到大氣田規(guī)模的失落。

或許好事總是多磨。期間，湛江分公司勘探靶區(qū)從松南-寶島凹陷到松南低凸起，研究方向不斷優(yōu)化，油氣運移路徑、成藏模式逐漸厘清。

至今年6月，湛江分公司幾經(jīng)研討，將勘探目標定在了緊鄰凹陷生烴區(qū)的低凸起發(fā)育的潛山構造——永樂8-3潛山構造，并提交探井永樂8-3-1井。

這口井設計井深3015米，水深1831米，屬于超深水范疇。

7月開鉆以來，從鉆井刷新深水東區(qū)氣層厚度紀錄，到測試作業(yè)氣流噴涌而出，證實了南海瓊東南盆地深水東區(qū)勘探獲重大突破，千億方氣田征戰(zhàn)序幕就此拉開。

02

砸重金，備戰(zhàn)南海油氣會戰(zhàn)

事實上，千億方氣田的持續(xù)攻關正是中國海油南海油氣大會戰(zhàn)的關鍵一環(huán)。

公開數(shù)據(jù)顯示， 中國海油“七年行動計劃”中，發(fā)現(xiàn)大中型優(yōu)質油氣田、建設南海大氣區(qū)成為了重要方向，南海正成為中國海油乃至全國油氣勘探開發(fā)業(yè)務的主戰(zhàn)場。

國土資源部《全國油氣資源動態(tài)評價》顯示，我國南海油氣資源量高達350億噸，其中約1/3的資源量以天然氣的形式封存在高溫高壓區(qū)域。以往限于技術等多方因素，南海豐富的油氣資源基本處于后備狀態(tài)，很少動用。

如今，伴隨著高溫、高壓、深水領域三大世界級油氣勘探開發(fā)難題的攻克，南海油氣大開發(fā)正蓄勢待發(fā)。

以湛江分公司為例，作為南海西部海域石油天然氣的勘探、開發(fā)和生產(chǎn)的主體，公司日前透露，2020年到2025年，公司每年將投入資本性支出160億元人民幣。

公司相關負責人補充道，“未來五年，湛江分公司將進一步加大油氣勘探開發(fā)力度，年均鉆井50口，年均儲量替代率達到130%，積極推進新項目評價建設，預計共14 個新項目投產(chǎn)?！?/p>

按照規(guī)劃預期，湛江分公司2025年將上產(chǎn)60-80百萬桶油當量（約相當于1000萬噸油氣當量），以目前南海西部油田年產(chǎn)油氣1000萬方油氣當量的水平，意味著到2025年油田產(chǎn)量將翻一番。

對于這一目標，公司計劃采用深挖在生產(chǎn)、攻關新領域、盤活難動用、主攻大氣區(qū)的舉措，全力推進南海油氣勘探開發(fā)多點開花。

其中，在原油開發(fā)方面，公司將建成潿西南、烏石、海中、邁陳、雷東和文昌A/B凹油田七大油田開發(fā)體系，達到原油450-500萬噸的穩(wěn)定年產(chǎn)能。

天然氣開發(fā)方面，建成東方、樂東、崖城、深水四大氣田開發(fā)體系，上產(chǎn)天然氣100億立方米。

03

海洋油氣忙碌的日子來了

有跡象顯示，海洋在逐步走向全球油氣勘探開發(fā)的C位。

能源咨詢公司Rystad Energy對2019年上游數(shù)據(jù)做年中評估顯示，全球上半年已獲得56個常規(guī)發(fā)現(xiàn)，其中30個為海洋油氣田。

此外，Rystad Energy曾推算，由于大量海上油氣項目獲批，從2018年至2020年，海上油氣投資將增長一倍，并在未來5年維持較高水平，到2025年，海上油氣服務需求將達到4420億美元，比2018年增長45%。

從中不難看出，海洋正成為全球油氣勘探開發(fā)的熱土，并成長為全世界油氣戰(zhàn)略接替的重點領域。

以中國海油為例，10月24日中國海油公布了三季度主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示中國海油實現(xiàn)油氣凈產(chǎn)量124.8百萬桶油當量，同比增長9.7%。其中，中國海域凈產(chǎn)量為80.2百萬桶油當量，同比增長高達8.9%，顯示出了海洋油氣勘探開發(fā)的資源潛力。

更重要的是，伴隨技術的革新、技術裝備水平的提高，海上油氣已經(jīng)不再是傳統(tǒng)意義上的高成本項目，甚至相比陸地油氣勘探開發(fā)具備更可觀的經(jīng)濟性。

據(jù)了解，中國海油通過提高采收率、降低油田遞減率、增加勘探研究力度、全項目優(yōu)化等方式使得桶油成本有效降低。2018年，中國海油桶油成本為30.39美元/桶，2019年中期的桶油成本降至28.99美元/桶。

來源：中國潤滑油網(wǎng)   作者：中國潤滑油網(wǎng)